湘潭钢铁行业转型进行时越是突围越是精彩

　　钢价只有9毛钱一斤，比白菜还便宜了几毛钱。这句感慨折射出的是整个钢铁行业产能过剩的事实。受宏观经济影响，如今许多钢铁企业站在了一个十字路口，要么转型，要么倒闭。近年来，湘潭钢铁企业积极适应“新常态”，通过技术创新和结构转型，在困境中突围，产业发展有了转机。
　　政府：帮一把石油裂化管
　　市委、市政府一直关注、关心我市钢铁行业的发展。今年6月25日，市委副书记、市长胡伟林专程就湘钢分离企业办社会职能工作问题，进行了现场办公和调度。胡伟林现场表态，湘钢承担着繁重的社会职能，发展“包袱”非常重，湘潭市政府和相关职能部门要为湘钢转型发展“轻装上阵”创造条件，形成合力，帮助湘钢顺利完成分离企业办社会职能工作。
　　很快，9月11日，湘钢、湘电办社会职能分离移交签约仪式在湘潭钢铁集团举行。这一举让湘钢卸下了不少“担子”，为企业的轻装上阵、加快发展扫清了障碍。
　　而相关部门支持我市钢铁企业发展的举措，也在加紧落实中。市经信委相关负责人介绍：“今年，我们组织了两次点对点的企业对接。组织了湘潭钢铁公司与泰富重装集团对接，由泰富提供湘钢物料场的优化升级改造，湘钢则用其生产的优质钢材代替支付费用，从而减少了泰富的采购环节和成本，减轻了湘钢改造升级的负担。组织了湘钢瑞泰和傲派的自动化对接，傲派提供生产线改造方案，改善企业工作环境，目前双方正在洽谈中。这是我们针对传统钢铁产业与新兴产业对接的一次有效尝试。目的是帮助钢铁企业度过‘寒冬’。”
　　企业：提提气
　　当然，钢铁行业转型升级的关键，还是企业自身。近年来，湘钢进行了不懈探索。近5年来，湘钢共投入22.6亿元，淘汰落后生产工艺与装备，年减排烟粉尘2200吨，二氧化碳17万吨、COD900吨、氨氮50吨、重金属4吨。为企业的可持续发展奠定了基础。
　　此外，湘钢还积极开拓市场，稳定住了销售。从湘钢获悉：湘钢产品已经应用到了长沙地铁四号线上。这是继武广高铁、沪昆高铁等国家重点工程之后，华菱湘钢的HPB300、盘螺HRB400、螺纹钢HRB400再次中标长沙地铁四号线。
　　湘钢还开拓国际市场，将手延伸到了国外。2014年上半年，作为西门子供应链单位的瑞麦机械设计制造有限公司将华菱湘钢列为首选合作供应商，“借风出海”的湘钢锭轧材，成为了国外海上风力发电的部件。就在今年9月，湘钢又传来好消息，世界最大的工程机械制造企业卡特彼勒公司将湘钢纳入1E1861认证钢材供应商，到7月底，卡特彼勒在湘钢已定货8622吨，2015年全年预计定货量将突破1万吨。
　　这样的成绩，与企业自身厉兵秣马，创新发展密不可分。
　　调整：努努力

湘潭钢铁行业转型进行时 越是突围越是精彩

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